鈑金烤漆
車身出現刮傷、凹陷或鏽蝕，不只影響外觀，鈑件的鏽蝕若不處理，會沿著漆面底層持續擴散，時間拖越久修復範圍越大、費用也越高。
聯承汽車提供 BMW、BENZ、PORSCHE 等進口車的鈑金烤漆服務，從損傷評估、鈑件整平、批土研磨到進烤漆房噴塗，每個階段都留下施工紀錄，讓車主清楚知道自己的車經過哪些處理。以下用一個實際的保時捷案例，說明完整的鈑金烤漆流程。
第一步：車體損傷評估
鈑金烤漆的品質，八成取決於前置的評估與處理。車輛進廠後，我們會先在光線充足的環境下檢視每一處損傷，判斷是單純的表面刮傷、鈑件凹陷，還是已經傷及底漆並開始鏽蝕。不同的損傷程度，處理工序與工時差異很大，這也是報價前必須先看車的原因。
以這台保時捷為例，車主反映車身側面有明顯刮痕，實際檢視後發現除了漆面損傷，部分區域的底漆已經破損、邊緣出現鏽蝕點，必須先做除鏽再進行後續工序，否則新漆噴上去很快又會從底層冒出鏽斑。
第二步：鈑金整平與批土
確認範圍後，先將受損區域的舊漆磨除，把凹陷的鈑件整平回原本的曲面，再進行批土填補。這道工序最耗工也最看師傅的手感——批土後必須反覆打磨、用手觸摸確認弧度，因為車身曲面只要差一點點，烤漆完成後在光線下就會看出波浪紋。
下方這台 Panamera 的側面受損範圍較大，橫跨後葉子板與前後車門，照片中灰白色的區域就是批土整平中的狀態。
第三步：遮蔽、拆件與噴塗底漆
進烤漆房前的遮蔽作業同樣馬虎不得。所有不需要噴漆的區域——玻璃、燈具、飾條、輪胎——都必須用遮蔽紙與專用膠帶完整包覆，避免漆霧附著。部分板件（例如引擎蓋、保險桿）會直接拆下單獨施作，這樣噴塗時能兼顧邊緣與內側，成品的完整度比在車上直接噴要好得多。
遮蔽完成後噴上底漆，底漆的作用是讓面漆能均勻附著，並提供防鏽保護。
第四步：烤漆完工與細部檢查
烤漆完成後，車輛會靜置讓漆面充分乾燥，再進行研磨與拋光，讓新噴的區域與原本的漆面在光澤與顏色上一致。最後把先前拆下的板件裝回，逐一確認接縫段差是否正確。
銀色這類帶金屬鋁粉的車色，調色與噴塗手法都比純色系困難，角度稍有不同就容易產生色差，這也是為什麼進口車的鈑金烤漆特別講究經驗。
聯承汽車的鈑金烤漆服務
- 進口車專用色漆調色，處理銀色、珍珠白等不易配色的車色
- 鈑件凹陷整平、鏽蝕清除與防鏽處理
- 保險桿、引擎蓋等板件可拆件單獨施作
- 施工前先評估報價，過程留存照片紀錄
車輛外觀有損傷需要處理，歡迎加入官方 LINE 或來電 04-2479-2157，提供車輛廠牌、車型與損傷照片，我們會先為您初步評估後續處理方式。